俄羅斯希望中國高質(zhì)量的外形現(xiàn)代的汽車進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)
兩個(gè)月前，俄政府的一紙禁令使中國汽車企業(yè)在俄羅斯本土化進(jìn)程擱淺。
俄羅斯駐華高級(jí)參贊葉夫西柯夫就中國汽車受阻俄羅斯問題作出了官方回應(yīng)：“俄羅斯工業(yè)與能源部對(duì)選擇外國企業(yè)的要求是它們要能提供最先進(jìn)的技術(shù)。所以已簽訂協(xié)議的外國企業(yè)主要是美國、歐洲、日韓等汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的汽車企業(yè)。但是俄羅斯希望中國高質(zhì)量的、外形現(xiàn)代的汽車進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。”
如何理解葉夫西柯夫的話？中國的汽車無法保證把最先進(jìn)的技術(shù)帶到俄羅斯；而如果中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)以后都無法拿出最先進(jìn)的技術(shù)，那么俄羅斯的大門將不再為中國汽車開放。即：制止中國汽車擴(kuò)張，不抵制優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
50年前，中國人民在前蘇聯(lián)的幫助下，在廢墟上建起了自己的汽車工業(yè)，50年后，羽翼已豐的中國自主品牌汽車把自主研發(fā)的汽車賣到了俄羅斯。相對(duì)于歐美品牌而言，中國的自主品牌轎車更容易對(duì)俄羅斯的本土品牌形成沖擊。因?yàn)楫a(chǎn)品定位的相仿，因?yàn)閮r(jià)格的絕對(duì)低廉。
此時(shí)，俄羅斯政府出面制止中國汽車的擴(kuò)張也是情有可原的，你搶下了別人到嘴的蛋糕，又怎么能指望別人還能對(duì)你笑臉以對(duì)？
于是，俄羅斯有關(guān)部門正式停止了批準(zhǔn)國外汽車企業(yè)在俄設(shè)組裝廠；并且俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w也對(duì)中國自主品牌汽車產(chǎn)品的品質(zhì)提出質(zhì)疑。于是，奇瑞在俄羅斯遭遇了“碰撞門”，并擔(dān)上了“歷年來安全性能極差汽車產(chǎn)品”的罪名。一場(chǎng)彌漫的硝煙的阻擊戰(zhàn)就此打響。
當(dāng)然，讓國人欣喜的是，中國的自主品牌并沒有在這一次戰(zhàn)役中全軍覆沒。重慶力帆勇敢的站了出來，碰撞試驗(yàn)一撞而過，用實(shí)際行動(dòng)獲得了俄羅斯媒體極高的評(píng)價(jià)，用自身品質(zhì)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)堵住了全球媒體的嘴。
為什么？為什么重慶力帆不但可以幸免于“碰撞之難”，而且還能夠一舉和俄羅斯公司簽下1.6億美元的KD散件訂單？原因很簡(jiǎn)單，是品質(zhì)。
碰撞實(shí)驗(yàn)中，力帆用事實(shí)證明了自己的高起點(diǎn)，也印證了自主品牌并非俄羅斯媒體眼中“低質(zhì)低價(jià)”的劣質(zhì)商品。
與其“打落牙齒和血吞”，不如直面真正的挑戰(zhàn)，只要我們本身的實(shí)力過硬，我們就無懼任何碰撞實(shí)驗(yàn)。這是力帆告訴我們的經(jīng)驗(yàn)之談。自主品牌應(yīng)該自愿按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)認(rèn)證，才能提升品牌形象，改變世界媒體對(duì)中國汽車的看法。力帆在俄羅斯取得的一系列成績(jī)，說明了俄羅斯并不排斥優(yōu)質(zhì)的中國汽車，世界也不會(huì)排斥優(yōu)質(zhì)的中國汽車。
所以，在經(jīng)歷過碰撞實(shí)驗(yàn)之后，力帆又參與了歐洲市場(chǎng)E-Mark認(rèn)證，并順利通過。（E-Mark就是歐洲共同市場(chǎng) , 對(duì)汽.機(jī)車及其安全零配件產(chǎn)品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令與歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)的規(guī)定，通過產(chǎn)品符合認(rèn)證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環(huán)境保護(hù)之要求。）這就意味著，從此以后重慶力帆可以在歐洲市場(chǎng)上銷售。
除了品質(zhì)的保證外，經(jīng)驗(yàn)同樣重要。對(duì)于力帆來說，做海外市場(chǎng)的開拓是輕車熟路。因?yàn)樽鳛槌隹诘桨ㄈ毡久绹?/span>130多個(gè)國家的摩托車出口的大戶，力帆對(duì)于國際市場(chǎng)的“水深水淺”早有自己的經(jīng)驗(yàn)。于是憑借著純熟的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，高起點(diǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，它為中國的自主品牌帶來了無限曙光。
